Nei sistemi frenanti ad alte prestazioni e critici per la sicurezza, la pinza è un attuatore chiave. Le pinze freno forgiate, con la loro superiore integrità del materiale, resistenza strutturale e gestione termica, sono la soluzione preferita per applicazioni esigenti, superando le unità tradizionali in ghisa in condizioni estreme.
Vantaggi principali della forgiatura:
Stabilità alle alte temperature: La struttura a grana densa assicura una forza frenante costante e riduce lo sbiadimento durante le frenate ripetute e intense.
Elevata resistenza e rigidità: Il flusso continuo della grana del metallo offre una maggiore rigidità per una sensazione di frenata precisa ed efficienza sotto alta pressione.
Design leggero: Ottiene una significativa riduzione del peso rispetto alle pinze in ghisa, migliorando la risposta delle sospensioni e la dinamica del veicolo.
Conformità e tracciabilità: Prodotte secondo rigorosi standard di qualità (ad esempio, AS9100D, IATF 16949) garantendo la piena tracciabilità.
Specifiche chiave
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Materiale consigliato | Lega di alluminio ad alta resistenza di grado aerospaziale (ad esempio, 6061-T6, 7075-T73) |
| Processo principale | Forgiatura multidirezionale / isotermica |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a >300°C (tolleranza di picco) |
| Standard di conformità | Può conformarsi a AS9100D (Aerospaziale), IATF 16949 (Automotive) |
Guida all'approvvigionamento
Richiedere la certificazione del materiale (ad esempio, standard AMS) e verificare il processo di forgiatura/trattamento termico.
Confermare la compatibilità del design con le specifiche della ruota, del disco e del montaggio del veicolo.
Per applicazioni critiche, richiedere dati sulle prestazioni (rigidità, test di fatica).
Nei sistemi frenanti ad alte prestazioni e critici per la sicurezza, la pinza è un attuatore chiave. Le pinze freno forgiate, con la loro superiore integrità del materiale, resistenza strutturale e gestione termica, sono la soluzione preferita per applicazioni esigenti, superando le unità tradizionali in ghisa in condizioni estreme.
Vantaggi principali della forgiatura:
Stabilità alle alte temperature: La struttura a grana densa assicura una forza frenante costante e riduce lo sbiadimento durante le frenate ripetute e intense.
Elevata resistenza e rigidità: Il flusso continuo della grana del metallo offre una maggiore rigidità per una sensazione di frenata precisa ed efficienza sotto alta pressione.
Design leggero: Ottiene una significativa riduzione del peso rispetto alle pinze in ghisa, migliorando la risposta delle sospensioni e la dinamica del veicolo.
Conformità e tracciabilità: Prodotte secondo rigorosi standard di qualità (ad esempio, AS9100D, IATF 16949) garantendo la piena tracciabilità.
Specifiche chiave
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Materiale consigliato | Lega di alluminio ad alta resistenza di grado aerospaziale (ad esempio, 6061-T6, 7075-T73) |
| Processo principale | Forgiatura multidirezionale / isotermica |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a >300°C (tolleranza di picco) |
| Standard di conformità | Può conformarsi a AS9100D (Aerospaziale), IATF 16949 (Automotive) |
Guida all'approvvigionamento
Richiedere la certificazione del materiale (ad esempio, standard AMS) e verificare il processo di forgiatura/trattamento termico.
Confermare la compatibilità del design con le specifiche della ruota, del disco e del montaggio del veicolo.
Per applicazioni critiche, richiedere dati sulle prestazioni (rigidità, test di fatica).