Moq: | 1 PCS |
Imballaggio standard: | Palette di legno |
Risolvi i tuoi bisogni:
1- Peso alto = costo alto?
Materiale: lega di alluminio di grado aeronautico 6005A-T6 (densità 2,7 g/cm3), 30% più leggera dell'acciaio, riducendo il consumo energetico del 15% al 20%.
Ottimizzazione strutturale: densità superficiale < 15 kg/m2, miglioramento delle prestazioni di accelerazione del treno.
2Rischi per la sicurezza da corrosione/affaticamento?
Prova con spruzzo di sale > 2000 ore (ASTM B117), durata di resistenza alla fatica > 107 cicli (ISO 12107).
Resistenza alla trazione > 270 MPa, in linea con le norme di sicurezza ferroviaria EN 12663-1.
3Protezione dell'ambiente?
100% riciclabile, zero rifiuti nella produzione, sostenere la neutralità delle emissioni di carbonio e il Green Deal dell'UE.
4Necessità di personalizzazione complesse?
Fabbricazione di precisione: tolleranza di lavorazione CNC ± 0,1 mm, compatibile con la progettazione di treni globali (Shinkansen, TGV, ecc.).
Ridurre i costi e migliorare l'efficienza | Progettazione leggera + progettazione priva di manutenzione, il costo dell'intero ciclo di vita è significativamente inferiore a quello dell'acciaio. |
Sicurezza e conformità | Il passaggio di certificazioni internazionali per garantire l'affidabilità del funzionamento ad alta velocità. |
Consegna rapida | Sostenere i requisiti personalizzati e abbreviare il ciclo del progetto. |
Moq: | 1 PCS |
Imballaggio standard: | Palette di legno |
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1- Peso alto = costo alto?
Materiale: lega di alluminio di grado aeronautico 6005A-T6 (densità 2,7 g/cm3), 30% più leggera dell'acciaio, riducendo il consumo energetico del 15% al 20%.
Ottimizzazione strutturale: densità superficiale < 15 kg/m2, miglioramento delle prestazioni di accelerazione del treno.
2Rischi per la sicurezza da corrosione/affaticamento?
Prova con spruzzo di sale > 2000 ore (ASTM B117), durata di resistenza alla fatica > 107 cicli (ISO 12107).
Resistenza alla trazione > 270 MPa, in linea con le norme di sicurezza ferroviaria EN 12663-1.
3Protezione dell'ambiente?
100% riciclabile, zero rifiuti nella produzione, sostenere la neutralità delle emissioni di carbonio e il Green Deal dell'UE.
4Necessità di personalizzazione complesse?
Fabbricazione di precisione: tolleranza di lavorazione CNC ± 0,1 mm, compatibile con la progettazione di treni globali (Shinkansen, TGV, ecc.).
Ridurre i costi e migliorare l'efficienza | Progettazione leggera + progettazione priva di manutenzione, il costo dell'intero ciclo di vita è significativamente inferiore a quello dell'acciaio. |
Sicurezza e conformità | Il passaggio di certificazioni internazionali per garantire l'affidabilità del funzionamento ad alta velocità. |
Consegna rapida | Sostenere i requisiti personalizzati e abbreviare il ciclo del progetto. |